Primer PSV con propulsores Voith integrados en el sistema DP
Voith electrónico (control activo antibalanceo) y con conexión al sistema de posicionamiento dinámico.
Primer buque con winches alimentados con corriente alterna
Sistema con maquinillas de corriente alterna, potencia regenerativa, frecuencia flotante (50-60 Hz) y casco con alta cota de hielo.
Primer buque equipado con instalación de sistema fijo de drill cutting
Tanque Drill-Cuttings (transporte de lodos tóxicos de la perforación de petróleo).
Primer barco con tecnología Blue Drive C+ (Siemens) derivado del concepto Mindset
Sistema de propulsión diésel eléctrica, que reduce drásticamente el consumo de combustible.
Primer buque con tecnología Rim Drive
Hélice de maniobra (800 kw) por inducción, de funcionamiento supersilencioso.
Primer buque con Unified Bridge
Permite ser operado íntegralmente desde pantallas táctiles ubicadas en un único puente de mando unificado.
Primeros remolcadores Dual Fuel construidos en Europa
Pueden combinar el uso de gas natural licuado (GNL) con la flexibilidad del diésel cuando sea necesario.
Primer buque de mantenimiento de torres eólicas en altamar construido en España
En construcción para el armador Østensjø Rederi, operará para Dong Energy.