Stril Mar (2016) mejora las prestaciones de su buque gemelo al ser el primer PSV del mundo equipado con un sistema FiFi II con monitores instalados a popa, que permiten que las tareas de extinción de incendios se realicen de manera más eficiente y segura.
STRIL MAR
TIPO: Buque de apoyo a plataformas (PSV)
CASCO: Acero
ARMADOR: Simon Møkster Shipping A/S (Noruega)
CASCO: Acero
ARMADOR: Simon Møkster Shipping A/S (Noruega)
VIDEO PRESENTACIÓN STRIL MAR
| CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS | |
| Información general | |
| Material de construcción | Acero |
| Tipo de buque | Buque de apoyo a plataformas (PSV) |
| Entrega | 2016 |
| Clasificacion DNV-GL | ✠ 1A1 ICE-1C Winterized Basic Offshore Service Vessel Supply Standby Vessel Fire Fighting II OILREC SF LFL* COMF-V(2)C(3) E0 DYNPOS-AUTR NAUT-OSV(A) CLEAN DESIGN BWM-T DK(+) HL(2.8) |
| Dimensiones principales | |
| Eslora total | 92,8 m |
| Eslora entre perpendiculares | 82,6 m |
| Manga | 20 m |
| Puntal | 8,2 m |
| Calado máximo | 6,8 m |
| Peso muerto | Aprox 5000 t |
| Capacidades | |
| Combustible | 1085 m³ |
| Agua dulce | 975 m³ |
| Lastre | 3314 m³ |
| Recuperacion de vertidos | 1600 m³ |
| Carga en cubierta | Aprox. 2700 T |
| Area de cubierta | Aprox. 1030 m² |
| Cargas especiales | |
| Tanques Dry Bulk Cement | 365 m³ |
| Drill Water/Lastre | 3320 m³ |
| Liquid Mud / Brine | 938 m³ |
| Metanol | 344 m³ |
| Drill Cuttings / Productos especiales LFL/LFL* | 172/344 m³ |
| Slop tanks | 55 m³ |
| Acomodación | |
| Tripulación | 27 |
| Camarotes | 20, 15 camarotes individuales + 5 camarotes dobles |
| PRESTACIONES & MAQUINARIA | |
| Propulsion / Maniobra | |
| Tipo de propulsión | Diesel-Electrico |
| Generadores principales | Bergen Diesel 4 x C25 33L6A, 1920 kW cada uno |
| Propulsores tipo Azipull | 2 x Rolls Royce AZP120 FP NBC 35TME, 2500 kW cada uno |
| Hélices de maniobra | 2 x Rolls Royce TT 2200 DPN FP SuperSilent, 883 kW cada uno |
| Hélice Azimutal abatible | 1 x Rolls Royce TCNS 73/M-180 FP, 880 kW |
| Velocidad y consumo | |
| Velocidad máxima | 17 nudos |
| Velocidad de servicio | 14 nudos |
| Velocidad económica | 10-11 nudos |
| EQUIPOS PRINCIPALES | |
| Equipos de cubierta / Especiales | |
| Grúas | 1 x grúa plegable 3 t a 17 m + 1 x grúa torre 3 t a 16 m |
| Bote de rescate | 1 x MOB tipo Mare GTC700 |
| Sistema FIFI II | 2 x monitores 3600 m³/h / 12 bar cada uno |