STRIL LUNA / STRIL MAR
TIPO: Buque de apoyo a plataformas (PSV)
CASCO: Acero
ARMADOR: Simon Møkster Shipping A/S (Noruega)

Stril Luna (2014) es el primer PSV del mundo gobernado desde un sistema Rolls Royce Unified Bridge, un
rediseño del entorno del puente de mando que integra de manera ergonómica los principales sistemas del
buque, aumentando la seguridad, comodidad y eficiencia de la tripulación.

Dos años más tarde, el Stril Mar (2016) mejora las prestaciones de su buque gemelo al ser el primer PSV del
mundo equipado con un sistema FiFi II con monitores instalados a popa, que permiten que las tareas de
extinción de incendios se realicen de manera más eficiente y segura.

Stril Mar
Stril Mar
Stril Mar
VIDEO PRESENTACIÓN STRIL MAR
IMAGEN 360º STRIL MAR

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Información general
Material de construcción Acero
Tipo de buque Buque de apoyo a plataformas (PSV)
Entrega 2016
Clasificacion DNV-GL  ✠ 1A1 ICE-1C Winterized Basic Offshore Service Vessel Supply Standby Vessel Fire Fighting II OILREC SF LFL* COMF-V(2)C(3) E0 DYNPOS-AUTR NAUT-OSV(A) CLEAN DESIGN BWM-T DK(+) HL(2.8)
Dimensiones principales
Eslora total 92,8 m
Eslora entre perpendiculares 82,6 m
Manga 20 m
Puntal 8,2 m
Calado máximo 6,8 m
Peso muerto Aprox 5000 t
Capacidades
Combustible 1085 m³
Agua dulce 975 m³
Lastre 3314 m³
Recuperacion de vertidos 1600 m³
Carga en cubierta Aprox. 2700 T
Area de cubierta Aprox. 1030 m²
Cargas especiales
Tanques Dry Bulk Cement 365 m³
Drill Water/Lastre 3320 m³
Liquid Mud / Brine 938 m³
Metanol 344 m³
Drill Cuttings / Productos especiales LFL/LFL* 172/344 m³
Slop tanks 55 m³
Acomodación
Tripulación 27
Camarotes 20, 15 camarotes individuales + 5 camarotes dobles
PRESTACIONES & MAQUINARIA
Propulsion / Maniobra
Tipo de propulsión Diesel-Electrico
Generadores principales Bergen Diesel  4 x C25 33L6A, 1920 kW cada uno
Propulsores tipo Azipull 2 x Rolls Royce AZP120 FP NBC 35TME, 2500 kW cada uno
Hélices de maniobra 2 x Rolls Royce TT 2200 DPN FP SuperSilent, 883 kW cada uno
Hélice Azimutal abatible 1 x Rolls Royce TCNS 73/M-180 FP, 880 kW
Velocidad y consumo
Velocidad máxima 17 nudos
Velocidad de servicio 14 nudos
Velocidad económica 10-11 nudos
EQUIPOS PRINCIPALES
Equipos de cubierta / Especiales
Grúas 1 x grúa plegable 3 t a 17 m + 1 x grúa torre 3 t a 16 m
Bote de rescate 1 x MOB tipo Mare GTC700
Sistema FIFI II 2 x monitores 3600 m³/h / 12 bar cada uno

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