Cuatro son las generaciones de la familia del actual Presidente, D. Álvaro Platero Díaz, dedicadas a la construcción naval.

Historia

s. XIX

A finales del siglo XIX D. Francisco Díaz Fernández, ya construía pequeñas embarcaciones dedicadas a la pesca de litoral.

1925

Su hijo, Don Francisco Díaz Martínez, inició la construcción de barcos de madera en la playa sobre la que hoy se encuentran emplazados los actuales astilleros. En 1925 funda Astilleros Gondán, S.A.

1969

En este año se inició la construcción de los cascos de acero. Durante los diez años siguientes saldrían de las gradas de Astilleros Gondán cerca de 100 barcos.

1978

En el período que siguió hasta 1978 se continuó la fructífera construcción de barcos para armadores nacionales. Ese año se inició el camino de las exportaciones con la construcción de 10 buques para Senegal. Desde ese momento la construcción de buques para armadores extranjeros pasó a ser una tarea habitual para la empresa.

1995

La falta de D. Francisco y los cambios que ello implicó en la empresa motivó el comienzo de una nueva etapa, caracterizada por la incorporación de las más novedosas tecnologías de la construcción naval, accediendo con ello a los mercados internacionales más exigentes.

2009

Se incorpora la línea de producción de cascos de fibra, adaptándonos así a la demanda de embarcaciones que requieren menor plazo y presupuesto.

Unión Puente y cubierta Entrepuente
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Trabajo division fibra
Hoy

GONDAN ha construido a lo largo de sus casi 100 años de historia cerca de 300 buques, de características técnicas muy diferentes y para una gran variedad de países. Nuevas etapas y nuevos logros van abriendo configurando un GONDAN en continua evolución. La demanda del mercado cambia y, con ella, nuestras capacidades. En pleno proceso de renovación de nuestras instalaciones, estamos preparados para el prometedor futuro que nos espera.

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